بهینه سازان

بهینه سازی مصرف آب و انرژی

بهینه سازان

بهینه سازی مصرف آب و انرژی

امام علی (ع): صرفه جویی گنجی است که تمام نمی‌شود.

بهینه سازان

بهینه سازان به راهکار‌های بهینه سازی مصرف انرژی می‌پردازد. در اینجا مطالب مفید در زمینه راهکار‌های کاهش مصرف انرژی در سه بخش خانگی، تجاری و حمل و نقل درج می‌شوند. خدمات ممیزی انرژی و طراحی بهینه و حل مسایل انرژی نیز ارائه می‌گردد. معماری پایدار از دیگر خدمات ماست. بهینه سازان در فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها در کنار شماست.

تبلیغات
تبلیغات

در برخی از نیروگاه های گازی کشور مانند نیروگاه ری بعضاً واحد های گازی با عمر بیش از سی و پنج سال و فرسوده به چشم می‌خورند که بازده بسیار پایین، مصرف سوخت و آلایندگی بسیار بالایی دارند. با توجه به این که در کشور امکان ساخت نیروگاه های جدید (نیروگاه های گازی و سیکل ترکیبی تولید داخل) به خوبی وجود دارد، می‌توان به ازای جایگزینی نیروگاه های کوچک قدیمی با نیروگاه های بزرگ جدید به طوری که واحد های کم بازده و کوچک حذف و به جای آن‌ها واحد های بزرگ با بازده بالاتر تأسیس شوند و  طی مدت پنج سال و با بهره بیست درصد از محل صرفه جویی در هزینه‌ی گاز طبیعی مصرفی هزینه تأسیس نیروگاه جدید را به دست آورد.

نسخه‌ی پی دی اف مقاله‌ی کامل:

جایگزینی توربین‌های گازی جدید به جای واحدهای گازی قدیمی

دسته بندی سیستم‌های گرمایشی

سیستمهای گرمایشی بر دو صورت می‌باشند:

الف. برون سوز:

در خارج از محل سکونت نصب می‌گردند و اکسیژن مورد نیاز خود را از فضای آزاد تامین می‌نمایند مانند شوفاژ و موتورخانه‌ی آن.

مزایا:

1. احتمال گاز گرفتگی وجود ندارد چون سیستم تولید گرما در خارج از محل سکونت قرار دارد.

2. می‌توان محیط درون خانه را به صورت کامل از خارج عایق بندی حرارتی نمود و نیاز به تردد هوایی نمی‌باشد.

در کوتاه مدت و بازه‌های بحرانی:

  1. در زمانی که شبکه‌ی آب با افت فشار روبرو است؛ کارواش‌ها و قالی‌شویی‌ها و مصارف این چنینی باید به حالت تعلیق در آیند. این اقدامات باید حداقل از 24 ساعت قبل به تمام مردم اطلاع رسانی شود.
  2. فعالیت‌های ورزشی هوازی در باشگاه‌های ورزشی که موجب تقاضا برای آب و استحمام می‌شوند باید کاهش یابند.
  3. مسابقات بزرگ ورزشی باید تعلیق شوند تا هواداران با فعالیت‌های بدنی شدید آب بیشتری مصرف نکنند.
  4. صنایعی که آب زیاد مصرف می‌کنند باید به تعطیلات تابستانی اجباری بروند.
  5. پنج شنبه‌ها از حالت نیمه وقت به حالت کاملاً تعطیل در آید.
  6. فعالیت‌های عمرانیِ ایجاد کننده‌ی گرد و خاک معلق شوند.
  7. باید به مردم تأکید شود که

چندی است پروژه‌های اکتشاف و حفاری و استخراج در دریای کاسپین پیگیری می‌شوند. البته حرف و سخن از نفت شمال به ازمنه‌ی پیش از انقلاب اسلامی باز می‌گردد. ایران به عنوان یک کشور نفتی که مستمراً بر منابع کشف شده‌اش افزوده شده است، امروز در میراث دریای تتیس هم نفت قابل استخراج دارد. در اینجا قصد داریم به برخی نکات پیرامون این موضوع اشاره کنیم.

نسخه‌ی پی دی اف مقاله‌ی کامل:
استخراج نفت از دریای کاسپین؛ به چه قیمتی؟

در جست و جوی یک نفس هوای پاک در تهران نباشید زیرا:

هوای تهران بس ناجوانمردانه آلوده است.

1.       اتومبیل: داشتن یک اتومبیل قراضه، اصلاً ویلچر موتور دار! در تهران افتخار است. اما چون قراضه‌گی فقط به قیافه نیست. پس داشتن ماشین بدون رنگ ساخت ده سال پیش افتخار نیست! در تهران اتومبیل های نویی که جایگزین خودروهای فرسوده شدند به مدد خودروسازانِ مونتاژکارِ بی‌علم، فن‌آوری احتراق بسیار قدیمی دارند. در تعیین میزان آلوده کننده‌گی یک اتومبیل مثلاً کیفیت کمک فنر عقب تأثیری ندارد! بلکه مجموعه‌ی احتراق است که موجب آلودگی می‌شود. در مورد اتومبیل و اتومبیل ساز ها در ایران که تازه به واردات خودرو اعتراض هم دارند، حرف خیلی زیاد است، من و شما کم گفته‌ایم.

2.       معاینه‌ی فنی: حسب گاوبندی‌ای که معلوم نیست چه کسی با چه کسی کرد، اتومبیلی که همین جوری از کارخانه در می‌آید و نیاز به تعمیر دارد تا پنج سال نیازی به معاینه‌ی فنی ندارد. مردمِ بی‌تربیت و نادان مغرب زمین که اتومبیل‌ها را در پنج ساله‌گی بازنشسته می‌کنند اگر در ایران زندگی کنند، وقتی ماشین‌شان را برای بازیافت می‌برند که هنوز معاینه‌ی فنی ندارد. مانند کسی که پیر می‌شود و می‌میرد در حالی که هرگز پیش دکتری نرفته‌است!

3.       ترافیک: یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا ترافیک است. ترافیک هم که ظاهراً حل‌اش خیلی سخت است. امّا برای اینکه بتوانید تصور کنید که ترافیک غیر از تعداد خودروها به کیفیت خودرو هم بستگی دارد، باید به تعداد زیاد اتومبیل‌های خراب یا کند و خسته توجه کنید که ترافیک ایجاد می‌کنند.